伊斯坦堡情旅日記

當人們紛紛往蘇丹艾哈邁特和大巴札的方向前去，
金角灣旁的舊城岸上，有座漸漸被遺忘的車站。

如如果你走近草草一看，你只會看見它四十年前火車停駛後的沒落，
有有如一位歇息在新式海底地鐵站旁的老婦。

但如果你自光的縫裡穿越到過去，你會看見富豪名流在此用餐等候，
下午四點一到，三天前從巴黎出發的火車正緩緩駛入這座車站，
它名叫錫爾凱吉火車站(Sirkeci Garı)──
著名「東方快車」(Orient Express)的終點站。

「東方快車」意思是開往歐洲東方城市「伊斯坦堡」的列車，
而「東方」其實還有一個更深層的意涵，是西方通往「伊斯蘭」世界的起點。

 
錫爾凱吉火車站在1890年正式啟用，作為東方快車終點站的它，
還象徵著鄂圖曼帝國鐵路時代的開端。

當時它接應了無數踏上奢華火車之旅，來到伊斯坦堡遊覽的歐洲貴族，
火車停下，他們踏上伊斯坦堡的第一個地方就是這座車站，
而他們步出車站的第一眼，是他們對這座伊斯蘭帝國的初步認識。

二十世紀初，隨著第一次世界大戰的發生，
這座車站的存在確實改變了伊斯坦堡的風貌，
它正巧目睹了鄂圖曼帝國的衰落，
還有那些來自歐洲身分似有似無的落難貴族，
他們夾雜在大環境變動之間的無助和徬徨。

 
往返巴黎伊斯坦堡的東方快車最終在1977年停駛，
錫爾凱吉火車站後用以連結亞洲岸海達爾帕夏和歐陸近程火車站。

然而，隨著歐亞之間的交通越來越便利─馬爾馬拉海底地鐵(Marmaray,2013)
和歐亞海底隧道(Avrasya,2017)的通車，舒緩了路面三座歐亞大橋的壅塞交通，
讓錫爾凱吉火車站逐漸走入歷史，目前火車站內設有博物館可參觀。

可惜，星期日去沒有開，只能在站外走走，
昔日富豪名流使用的候車亭，
那天只有一位無家可歸的街友在暖氣前取暖。







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