伊斯坦堡情旅日記

平日時常關注土耳其國內線的人都知道，
搭飛機有時比開車或搭長程巴士省下更多時間和金錢，
所以去伊斯坦堡以外的城市如果開車超過三小時，
我們就會選擇搭國內線班機經濟艙，
從Turkish Airlines、Anadolu Jet、AtlasJet、
Pegasus到Sunexpress都搭過，
在文末會做個小小的比較。


回到正題，這次伊斯坦堡飛伊茲密爾搭土耳其航空國內線的商務艙，
完全不在原本計畫之內，而是塞爾問我要哪一天回去我遲遲不願給個答案所致XD

長程巴士的票賣完了，國內線經濟艙的票也賣得差不多了，
比較一下，接近節日的經濟艙票價竟然和商務艙的票價不相上下，
相信面對這情況的人，都會選擇搭乘商務艙。


剛開始進到機艙有點失望，因為我們發現搭的不是新式機型，
能夠享有真正的雙座位，而是和經濟艙一樣的三人座位，
只是中間座位改成平桌，距離變得有些遙遠，
不過還行，比經濟艙舒適許多。


然而，一上飛機餐後就完全忘記座位的事情了，
經濟艙的餐點通常是一個三明治小餐盒搭配一杯飲品，
商務艙餐點直接加大升級直逼國際線。


上圖為去程，此圖為回程。

本來享用三明治小餐盒的時間已經稍微不足了，
這份商務艙餐點更是時間不足，
航程不到一個小時扣除前後起飛和降落時間，
真正能享用的時間大約只有20分鐘。

不過，在還沒吃完時就已經頗有飽足感了。
 
機上雜誌Skylife在商務艙則多一本Skylife Business，
內容和Skylife差異不大，兩本讀起來都很有優質旅遊節目的感覺。




總結一下，座位要看搭乘的機型，舊式的仍然比經濟艙座位來的舒適；
餐點升級成近國際線介於經濟艙和舒適艙(國際線商務艙，他們沒有頭等艙之分)之間的份量，
差別只在於餐前水果汁比較小杯，沒有廚師送餐；
機上雜誌多一本Skylife Business，
和Skylife一樣有土文和英文版對照閱讀，
不論哪一本都有相當的品質保證。

最後是抵達機場時的接駁車，
商務艙的接駁車有如地鐵般的座位，
上下車時司機都會打招呼，
經濟艙只有前後各八個座位其餘都是站位，
通常司機不會理你。


我搭過Turkish Airlines經濟艙和商務艙，
另外還有Anadolu Jet、AtlasJet、Pegasus和Sunexpress的經濟艙。

飛過的城市有Izmir、Denizli、Eskişehir、Kastamonu、Adana、
Kayseri、Gaziantep和Trabzon等，不是探親就是旅遊。


最後做個國內線航班各家的比較：

Anadolu Jet (顏色: 白色/藍色)
土耳其航空副牌，搭乘從座位、餐點和機上服務都令人滿意，
也有屬於自己的機上雜誌Anadolu Jet Magazin，
其實我認為Anadolu Jet比Turkish Airlines國內線更加優質，
票價不相上下，如果同票價我會選擇搭乘Anadolu Jet哦！

AtlasJet (顏色: 白色/紅色)
主打飛國內、歐洲航程，座位和餐點屬於普通，
機上服務還不錯，空服員總是面帶笑容，
這在土耳其的航空公司裡只有商務艙會要求。
面帶微笑表示友善和禮貌並不是他們的文化，
多數認為工作有完成才是重點，
但AtlasJet頗要求服務品質和顧慮乘客的感受，
票價介於Turkish Airlines、Anadolu Jet和Pegasus之間。

Pegasus (顏色: 白色/黃色/紅色)
主打便宜票價，飛機多從伊斯坦堡亞洲機場飛，
因為往返伊茲密爾的班機很多，我們常在買不到其他家時搭乘這家，
其累計哩程數換取免費機票的速度是各家中最快速的。
然而，票價低廉，餐點和服務就略顯粗糙，
有兩次還發生已經線上Check-In但到現場要托運行李時查無資料，
他們的原因都是網站線上系統發生問題，
只好現場再辦一次，更換座位要加價等。

Sunexpress (顏色: 白色/暖橘/藍色)
由土耳其航空和德國的漢莎航空共同營運，
除了票價低廉之外，實在缺乏主打和特色，
搭過好幾次班機都覺得很普通，
不會是搭乘國內線的首選，
大概是連Pegasus都買不到票的時候，
才會選擇搭乘Sunexpress吧！

之後會把比較整理成一篇文章，
有其他資訊歡迎討論！






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