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平日時常關注土耳其國內線的人都知道,
搭飛機有時比開車或搭長程巴士省下更多時間和金錢,
所以去伊斯坦堡以外的城市如果開車超過三小時,
我們就會選擇搭國內線班機經濟艙,
從Turkish Airlines、Anadolu Jet、AtlasJet、
Pegasus到Sunexpress都搭過,
在文末會做個小小的比較。

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回到正題,這次伊斯坦堡飛伊茲密爾搭土耳其航空國內線的商務艙,
完全不在原本計畫之內,而是塞爾問我要哪一天回去我遲遲不願給個答案所致XD

長程巴士的票賣完了,國內線經濟艙的票也賣得差不多了,
比較一下,接近節日的經濟艙票價竟然和商務艙的票價不相上下,
相信面對這情況的人,都會選擇搭乘商務艙。

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剛開始進到機艙有點失望,因為我們發現搭的不是新式機型,
能夠享有真正的雙座位,而是和經濟艙一樣的三人座位,
只是中間座位改成平桌,距離變得有些遙遠,
不過還行,比經濟艙舒適許多。

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然而,一上飛機餐後就完全忘記座位的事情了,
經濟艙的餐點通常是一個三明治小餐盒搭配一杯飲品,
商務艙餐點直接加大升級直逼國際線。

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上圖為去程,此圖為回程。

本來享用三明治小餐盒的時間已經稍微不足了,
這份商務艙餐點更是時間不足,
航程不到一個小時扣除前後起飛和降落時間,
真正能享用的時間大約只有20分鐘。

不過,在還沒吃完時就已經頗有飽足感了。
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機上雜誌Skylife在商務艙則多一本Skylife Business,
內容和Skylife差異不大,兩本讀起來都很有優質旅遊節目的感覺。

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總結一下,座位要看搭乘的機型,舊式的仍然比經濟艙座位來的舒適;
餐點升級成近國際線介於經濟艙和舒適艙(國際線商務艙,他們沒有頭等艙之分)之間的份量,
差別只在於餐前水果汁比較小杯,沒有廚師送餐;
機上雜誌多一本Skylife Business,
和Skylife一樣有土文和英文版對照閱讀,
不論哪一本都有相當的品質保證。

最後是抵達機場時的接駁車,
商務艙的接駁車有如地鐵般的座位,
上下車時司機都會打招呼,
經濟艙只有前後各八個座位其餘都是站位,
通常司機不會理你。

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我搭過Turkish Airlines經濟艙和商務艙,
另外還有Anadolu Jet、AtlasJet、Pegasus和Sunexpress的經濟艙。

飛過的城市有Izmir、Denizli、Eskişehir、Kastamonu、Adana、
Kayseri、Gaziantep和Trabzon等,不是探親就是旅遊。


最後做個國內線航班各家的比較:

Anadolu Jet (顏色: 白色/藍色)
土耳其航空副牌,搭乘從座位、餐點和機上服務都令人滿意,
也有屬於自己的機上雜誌Anadolu Jet Magazin,
其實我認為Anadolu Jet比Turkish Airlines國內線更加優質,
票價不相上下,如果同票價我會選擇搭乘Anadolu Jet哦!

AtlasJet (顏色: 白色/紅色)
主打飛國內、歐洲航程,座位和餐點屬於普通,
機上服務還不錯,空服員總是面帶笑容,
這在土耳其的航空公司裡只有商務艙會要求。
面帶微笑表示友善和禮貌並不是他們的文化,
多數認為工作有完成才是重點,
AtlasJet頗要求服務品質和顧慮乘客的感受,
票價介於Turkish Airlines、Anadolu Jet和Pegasus之間。

Pegasus (顏色: 白色/黃色/紅色)
主打便宜票價,飛機多從伊斯坦堡亞洲機場飛,
因為往返伊茲密爾的班機很多,我們常在買不到其他家時搭乘這家,
其累計哩程數換取免費機票的速度是各家中最快速的。
然而,票價低廉,餐點和服務就略顯粗糙,
有兩次還發生已經線上Check-In但到現場要托運行李時查無資料,
他們的原因都是網站線上系統發生問題,
只好現場再辦一次,更換座位要加價等。

Sunexpress (顏色: 白色/暖橘/藍色)
由土耳其航空和德國的漢莎航空共同營運,
除了票價低廉之外,實在缺乏主打和特色,
搭過好幾次班機都覺得很普通,
不會是搭乘國內線的首選,
大概是連Pegasus都買不到票的時候,
才會選擇搭乘Sunexpress吧!

之後會把比較整理成一篇文章,
有其他資訊歡迎討論!






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伊斯坦堡情旅日記

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